Mur en L : élément de stockage béton
Les murs en L permettent de stocker d’un seul côté et servent donc à constituer la périphérie des silos. Auto-stables et mobiles, ils s’emploient aussi en soutènement après validation par un bureau d’études.

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Description
Le mur en L tient son nom de sa section : la semelle ne s’étend que d’un seul côté de la paroi. Le poids des matériaux déposés dessus assure la stabilité de l’élément, qui n’a donc pas besoin de fondation dans la plupart des cas. C’est ce qui en fait le mur de périphérie : on adosse le stock contre la paroi, et l’autre face reste dégagée pour la circulation.
Auto-stables et mobiles, ils évoluent avec vos besoins. Les armatures sont certifiées NF-AFCAB et la fabrication suit la norme NF EN 15258, contrôlée par organisme certifié. Leur utilisation pour du soutènement est également possible après validation par un bureau d’études.
Destinations
- Agriculture
- Collectivités
- Industrie
- Travaux publics
- Stockages divers
Applications
- Périphérie de silo
- Stockage
- Soutènement (après étude)
Avantages
- Modulaire
- Économique : mise en œuvre rapide avec des moyens réduits, ré-employable
- Montage rapide par élingues et anneaux de levage spécifiques
- Stock important
Caractéristiques techniques
- Éléments moulés en béton gris, bruts de décoffrage avec une tranche talochée
- 2 trous de manutention Ø25 dans les voiles
- Armatures certifiées NF-AFCAB
- Fabrication selon NF EN 15258, contrôlée par organisme certifié
- Finition « brossée » possible en gamme Méga
Gamme Standard
Longueur 1 m. H hauteur, P profondeur de semelle, A épaisseur en tête de voile, C épaisseur en pied, D épaisseur de semelle.
| Réf. | H (cm) | P (cm) | A (cm) | C (cm) | D (cm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L 10 | 100 | 80 | 8 | 8 | 25 | 520 |
| L 15 | 150 | 80 | 6 | 8 | 25 | 600 |
| L 20 | 200 | 100 | 6 | 8 | 28 | 890 |
| L 25 | 250 | 100 | 6 | 8 | 28 | 1 040 |
| L 30 | 300 | 120 | 6 | 8 | 30 | 1 340 |
| L 40 | 400 | 140 | 8 | 12 | 32 | 1 960 |
Gamme Maxi
Éléments de 2,00 à 2,50 m de long : moins de pièces à poser pour un même linéaire.
| Réf. | H (cm) | P (cm) | L (cm) | A (cm) | C (cm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L 15 Maxi | 150 | 90 | 250 | 14 | 10 | 1 950 |
| L 20 Maxi | 200 | 90 | 250 | 13 | 10 | 2 300 |
| L 25 Maxi | 250 | 130 | 200 | 12 | 10 | 2 550 |
| L 30 Maxi | 300 | 130 | 200 | 11 | 10 | 2 850 |
Gamme Méga
Éléments de 6,00 m de long, réservés aux hauteurs modérées. Finition « brossée » possible sur cette gamme.
| Réf. | H (cm) | P (cm) | L (cm) | A (cm) | C (cm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L 10 Méga | 100 | 75 | 600 | 12 | 12 | 3 125 |
| L 12,5 Méga | 125 | 75 | 600 | 12 | 12 | 3 500 |
| L 15 Méga | 150 | 75 | 600 | 12 | 12 | 3 870 |
Angles monobloc en L
Angles d’un seul tenant, pour fermer un retour de mur sans découpe. La profondeur de semelle P est celle du mur en L de même hauteur.
| Réf. | H (cm) | Poids (kg) |
|---|---|---|
| LM 10 | 100 | 900 |
| LM 15 | 150 | 1 050 |
| LM 20 | 200 | 1 700 |
| LM 25 | 250 | 1 900 |
| LM 30 | 300 | 2 400 |
| LM 40 | 400 | 3 500 |
Réalisation sur mesure possible après étude, en fonction des moules disponibles, notamment pour les cas de soutènement.
Mise en œuvre
- Support, une aire plane et portante suffit : le poids des matériaux stockés sur la semelle assure la stabilité, sans fondation dans la plupart des cas.
- Manutention, par élingues et anneaux de levage spécifiques, ou par les deux trous de manutention Ø25 ménagés dans le voile.
- Moyens, un chariot élévateur permet de poser jusqu’à 3 mètres de hauteur. Au-delà, une grue est nécessaire.
- Sens de pose, la semelle se place du côté du stock : c’est la charge déposée dessus qui plaque l’élément au sol.
- Angles, les retours se ferment par un angle monobloc LM de même hauteur, sans découpe ni ajustement sur place.
- Évolution, les éléments se démontent et se replacent ailleurs. Un silo peut être agrandi ou déplacé sans démolition.
Utilisation en soutènement
L’utilisation de nos éléments en L pour du soutènement est possible dans la limite des cas de charge. Seul un bureau d’études spécialisé a la compétence pour définir correctement un ouvrage de soutènement, qui doit satisfaire à plusieurs exigences :
- L’étude de positionnement du mur, les contraintes de limite de propriété, le raccordement du drain au réseau d’eau pluviale, les contraintes de zone sismique
- La portance et la stabilité du sol d’assise
- Un drainage efficace : remblai drainant, géotextile et drain en pied de mur, barbacanes si nécessaire
- La réalisation du remblai suivant les Règles de l’Art, avec des matériaux adaptés et compactés en couches successives de 30 cm maximum
Pour un ouvrage de soutènement dimensionné comme tel, voyez aussi nos gammes dédiées Redi-Rock et Atalus.
Questions fréquentes
Quelle différence avec un mur en T ?
La semelle du L ne s’étend que d’un côté de la paroi : on stocke contre le mur, l’autre face reste dégagée. Celle du T s’étend des deux côtés, ce qui en fait un mur séparatif. Voir le mur en T.
Faut-il une fondation ?
Dans la plupart des cas, non. Une aire plane et portante suffit : c’est le poids des matériaux stockés sur la semelle qui assure la stabilité.
Quelles hauteurs sont disponibles ?
De 1,00 à 4,00 m en gamme Standard (L 10 à L 40), de 1,50 à 3,00 m en gamme Maxi, et de 1,00 à 1,50 m en gamme Méga. Du sur-mesure est possible après étude, selon les moules disponibles.
À quoi sert la gamme Méga ?
Ses éléments font 6,00 m de long au lieu de 1,00 m : pour un même linéaire, il y a six fois moins de pièces à manutentionner et à aligner. Elle est réservée aux hauteurs de 1,00 à 1,50 m.
Peut-on obtenir une finition soignée ?
Oui, une finition « brossée » est possible pour le L en gamme Méga. Les autres gammes sont livrées brutes de décoffrage, avec une tranche talochée.
Peut-on les utiliser en soutènement ?
Oui, dans la limite des cas de charge et après validation par un bureau d’études spécialisé, qui définira le drainage, le remblai et la portance du sol d’assise.
Manutention et pose
Ces éléments pèsent de 390 kg à 3,9 tonnes. Les consignes ci-dessous viennent de la fiche produit et conditionnent la sécurité du chantier.
- Moyens matériels, l’entreprise chargée de la manutention doit disposer d’un engin de levage adapté au poids et aux dimensions des éléments. L’engin doit avoir une capacité suffisante compte tenu du poids des murs et de l’éloignement de la charge.
- Avant tout levage, vérifier l’équilibrage de la charge, manœuvrer progressivement, n’exercer aucun à-coup.
- Une équipe de trois personnes au minimum, un opérateur à l’accrochage, un conducteur d’engin, un opérateur au décrochage et au guidage en zone de dépôt.
- Interdictions, stationner à proximité immédiate d’un élément en cours de levage, déplacer une charge au-dessus de personnes. La zone d’intervention est sécurisée pendant toute la durée des opérations.
- Accessoires de levage, conçus, fabriqués et testés selon les normes en vigueur, d’une capacité compatible avec la charge, avec un marquage d’identification lisible et un contrôle visuel avant chaque utilisation.
Pose et limites d’emploi
- Tout ouvrage doit respecter les Règles de l’Art en vigueur.
- Le sol doit être stable et assurer une portance suffisante.
- Un drainage peut être à prévoir en fonction du produit stocké.
- Pour assurer l’étanchéité entre les éléments, la pose d’une bâche ou la réalisation d’un joint de type mortier est conseillée.
Important, les murs sont étudiés pour reprendre les charges statiques (produits stockés) et les surcharges d’exploitation (engins roulants), mais pas les charges dynamiques provoquées par ces engins. Prendre connaissance des consignes d’utilisation fournies avec les anneaux de levage et ne pas engendrer de surcharge dynamique durant la manutention.
Fabrication et certification
- Éléments moulés en béton gris, brut de décoffrage avec une tranche talochée.
- Armatures certifiées NF-AFCAB, la certification porte sur l’acier et sur sa mise en œuvre, pas seulement sur le béton.
- Procédure de fabrication selon NF EN 15258, contrôlée par un organisme certifié.
- Deux trous de manutention de Ø 25 mm dans les voiles.
- Emboîtement des éléments en T par tenons rapportés et feuillures moulées.
Réalisation sur mesure possible après étude, en fonction des moules disponibles, notamment pour les cas de soutènement. Livraison France entière.
Où trouver nos murs en L ?
Ce produit est disponible sur l’ensemble de nos 7 sites. Il est fabriqué à Escles-Saint-Pierre et Samer : c’est depuis ces sites que les délais sont les plus courts.

Nos sites de production sont maillés pour couvrir la moitié de la France. La livraison, elle, se fait partout.
Le mur en L n’est pas ce qu’il vous faut ?
Si vous devez stocker des deux côtés de la paroi, séparer deux matières, découper un silo en cases, c’est le mur en T qu’il faut regarder. Les deux se posent de la même façon et se combinent sur un même ouvrage : des L en périphérie, des T en refends.
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